螺旋輸送機(jī)是一種利用電機(jī)帶動(dòng)螺旋反轉(zhuǎn)，推移物料以實(shí)現(xiàn)運(yùn)送目的的機(jī)械。它能水平、傾斜或筆直運(yùn)送，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、橫截面積小、密封性好、操作便利、修理容易、便于關(guān)閉運(yùn)送等優(yōu)點(diǎn)。

型號(hào)表示方式：
?L S 400*25*50-M1
??│ │ │ │ │ └─────── 軸承類別
??│ │ │ │ └───────── 選用轉(zhuǎn)速r/min
??│ │ │ └────────── 螺旋輸送機(jī)長度m
??│ │ └───────────── 螺旋直徑mm
??│ └──────────────- S為水平式
??└────────────────?L為螺旋

性能參數(shù)：

管式螺旋輸送機(jī)型號(hào)及參數(shù)工作原理：
當(dāng)螺旋軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于物料的重力及其與槽體壁所產(chǎn)生的摩擦力，使物料只能在葉片的推送下沿著輸送機(jī)的槽底向前移動(dòng)，其情況就如同不能旋轉(zhuǎn)的螺母沿著旋轉(zhuǎn)的螺桿作平移運(yùn)動(dòng)一樣。物料在中間軸承的運(yùn)移，則是依靠后面前進(jìn)著的物料的推力。所以，物料在輸送機(jī)中的運(yùn)送，是一種滑移運(yùn)動(dòng)。為了使螺旋軸處于較為有利的受拉狀態(tài)，一般都將驅(qū)動(dòng)裝置和卸料口安放在輸送機(jī)的同一端，而把進(jìn)料口盡量放在另一端的尾部附近。 旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行輸送，使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對(duì)物料的摩擦阻力。葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長較長時(shí)，應(yīng)加中間吊掛軸承。


管式螺旋輸送機(jī)型號(hào)及參數(shù)特點(diǎn)：
1）結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，成本較低。
??2）工作可靠，維護(hù)管理簡(jiǎn)便。
??3）尺寸緊湊，斷面尺寸小，占地面積小。在港口的卸車卸船作業(yè)中易進(jìn)出艙口、車廂。
??4）能實(shí)現(xiàn)密封輸送，有利于輸送易飛揚(yáng)的、熾熱的及氣味強(qiáng)烈的物料，可減小對(duì)環(huán)境的污染，改善港口工人的作業(yè)條件。
??5）裝載卸載方便。水平螺旋輸送機(jī)可在其輸送線路上的任一點(diǎn)裝載卸載；對(duì)垂直螺旋輸送機(jī)配置相對(duì)螺旋式取料裝置可具有優(yōu)良的取料性能。

選型注意事項(xiàng)：
1、輸送能力：輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算；在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。在與直線振動(dòng)篩，旋振篩，超聲波振動(dòng)篩等振動(dòng)篩設(shè)備配套時(shí)，要計(jì)算振動(dòng)篩的進(jìn)料量，控制輸送量。
2、輸送速度：進(jìn)步輸送速度可以進(jìn)步輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長度較大時(shí)，輸送速度日趨加大。對(duì)于以鏈條作為牽引件的輸送機(jī)，輸送速度不宜過大，以防止加大動(dòng)力載荷。同時(shí)進(jìn)行工藝操縱的給料機(jī)，輸送速度應(yīng)按出產(chǎn)工藝要求確定。
3、構(gòu)件尺寸：輸送機(jī)的構(gòu)件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構(gòu)件尺寸都直接影響螺旋給料機(jī)的輸送能力。
4、輸送長度和傾角：輸送線路長度和傾角大小直接影響輸送機(jī)的總阻力和所需要的功率。現(xiàn)在輸送機(jī)有許多的類型，有直接平行給料的，有的是帶有一定的傾斜角，所以在螺旋給料機(jī)選型時(shí)要說明這些使用條件。
5、螺旋給料機(jī)電機(jī)可以選用可調(diào)速的調(diào)速電機(jī)和普通電機(jī)，控制輸送速度和每小時(shí)的輸送量。